Hvad sker der til den praktiske køreprøve?

I langt de fleste tilfælde, vil man skulle møde op hos Færdselsstyrelsen, hvor man sammen med kørelærer bliver introduceret for den officielle køresagkyndige, som er den person der står for at bedømme eleven på dagen. Alt afhængigt af din kørelærer og dine evner, kan der aftales at mødes op et par timer før, så i kan tage en sidste lektion sammen for at varme godt op, og gennemgå de sidste par småting.

Du skal huske dit ansøgningsskema, lektionsplan og gyldig legitimation for at den køresagkyndige kan påbegynde lektionen. Så derfor er det godt at være i god tid, hvis man nu skulle have glemt noget. Man vil køre i kørelærers bil, så her gennemgår i typisk bilens spejle, sæder, lys og alle de andre tekniske detaljer, inden i møder den køresagkyndige. I kan også kontrollere at der er bremselys og dækmønster nok inden da, så du lige får det genopfrisket.

Når det er tid til køreprøven, vil du blive introduceret for den køresagkyndige. Her bliver papirarbejdet først gennemgået, hvor efter køresagkyndige ofte lige tager en hurtig snak med kørelærer for at tjekke bilen er i orden. Derefter vil den køresagkyndige stille nogle spørgsmål om bilens teknik, såsom hvordan man tjekker om bremserne fungerer rigtigt, eller om blinklys virker korrekt.

Herefter får du en kort forklaring omkring selve forløbet, hvor køresagkyndige kan forklare at du skal følge alle dennes instruktioner, og altid lytte efter i forhold til hvor der skal drejes, parkeres, eller laves andre manøvrer. Typisk vil disse instrukser være tydelige, såsom "Kør frem til lyskrydset, og drej til højre", og så er det op til dig at gøre det bedst muligt i forhold til hvad du har lært.

Før i kan begynde køreturen skal du sikre dig, at bilen rent faktisk er klar til sikker kørsel. Som nævnt ovenfor, kan der stilles spørgsmål mens i står uden for bilen, men når i sætter jer ind kan der også komme et par spørgsmål. Det er også her du kan justere i rattet eller sædet, for at få den bedste komfort og selvtillid. For eksempel kan køresagkyndig bede om at du tjekker håndbremsen står korrekt, at bilen ikke er sat i gear, og at lysene er korrekt indstillet.

De fleste køresagkyndige vil typisk bruge de første par minutters kørsel til at få en forståelse om hvor sikker du er bag rattet. Her gælder det altså om at køre stille og roligt, at orientere sig når det er nødvendigt, og ellers begå sig korrekt i trafikken. Efter du har startet motoren, frigivet håndbremsen og sat bilen i gear får du besked på hvor i skal køre hen.

Husk hvad din kørelærer har forklaret omkring orientering, det er vigtigt at du altid demonstrerer du har styr på fodgængere, cyklister og andre trafikanter til hver en tid. Bliv ikke stresset fordi du gerne vil dreje hurtigt, det er bedre at være sikker på der ikke er nogle forhindringer, så den køresagkyndige kan vurdere du ikke er til fare for andre.

De fleste ruter vil blive planlagt så der er bykørsel inkluderet. Her kan i ofte komme forbi et kvarter med parcelhuse eller lejligheder, så du kan køre blandt andre bilister. I kan også køre gennem et område med skolebørn, og altså skiltning om dette, og det er ofte i disse områder du skal demonstrere parallelparkering eller at foretage planlagte 3-punkts vendinger.

Derefter vil du også skulle demonstrere du kan overholde færdselsregler såsom vigepligt, hastighedsgrænser og lignende, såvel som navigere køretøjet sikkert ved hastigheder mens du også har styr på rundkørsler og lyskryds. Ofte vil køresagkyndige bede om et par af de forskellige ting du har øvet, men sjældent alle de forskellige manøvrer.

Det er også typisk at køre ud på motortrafikveje eller landeveje hvor i kører væsentligt hurtigere end i byområder. Her er hastigheder på 80 km/t helt normale, og her vil den køresagkyndige primært tjekke at du stadig er rolig bag rattet, ligesom du kan holde øje med skiltning når der kommer byområder hvor du skal sænke farten, eller reagere på andre situationer i trafikken.

Du kan blive bedt om at skulle overhale en traktor eller langsommere køretøj med anhænger for eksempel, hvor du skal benytte din viden fra teori om hvornår det er forsvarligt at overhale, eller i kan finde et roligt sted hvor du kan demonstrere en 3-punkts vending her, hvis ikke dette blev gennemgået i bykørslen.

De fleste køreprøver vil også få dig ud på motorvejen, så den køresagkyndige kan tjekke du også kan køre forsvarligt ved endnu højere hastigheder. Her skal du udover at være rolig ved høj fart, også demonstrere at du kan flette sammen fra tilkørslen, at du kan orientere dig langt frem i trafikken, holde god afstand til biler foran og alt det andet som måtte gælde ved kørsel på motorvejen.

Ofte vil du også blive bedt om at overhale, hvor du altså skal skifte vognbane og demonstrere du kan orientere dig forsvarligt, signalere korrekt og udvise hensyn overfor trafikken. Det er også vigtigt at du kan reducere farten gradvist når du kører på afkørslen væk fra motorvejen, da mange elever godt kan blive lidt fartblinde efter kørsel med høje hastigheder.

Nogle køresagkyndige vil også bede eleverne om at foretage manøvrer der udviser kontrol over køretøjet. Som udgangspunkt skal elever til køreprøven foretage 2 forskellige tekniske og præcise manøvrer, såsom parallel parkering, bakke ind på en parkeringsplads, lave en trepunktsvending eller lignende.

Disse manøvrer er med til at vise du har kontrol over koblingen, såfremt du kører med manuelt gear, at du kan orientere dig ved brug af spejle og ruder, og at du har en god fornemmelse for bilens størrelse i forhold til dine omgivelser. Det er også med til at vise hvor selvsikker og rolig du er i situationer der ofte kan være lidt stressende for nye bilister.C

Som udgangspunkt vil en typisk køreprøve vare cirka 30 til 40 minutter, alt afhængigt af omstændighederne. Hvis du har begået en grov fejl, kan du dog blive bedt om at holde ind til siden et sikkert sted, slukke for motoren og så blive dumpet tidligere end dette. Ellers vil du få instruktioner om at køre tilbage til prøvestedet hvor i startede, hvor du så skal trække håndbremsen og slukke motoren der.

Nogle gange kan der komme et par spørgsmål på dette tidspunkt, men ellers vil køresagkyndige så afslutte køreprøven og komme med sin vurdering. Den køresagkyndige vil så udfylde et skema med sin bedømmelse, og herefter med det samme fortælle dig om du har bestået eller ej. Så kryds fingrene på dette tidspunkt!

Hvis du er heldig og består din køreprøve, kan du få udleveret et midlertidigt kørekort, der gør at du må køre bil med det samme. Dette midlertidige kørekort er gyldigt i 3 måneder, og så snart den prøvesagkyndige kommer tilbage på deres kontor, vil der blive indsendt oplysninger så du kan få tilsendt dit rigtige kørekort der så kommer med posten senere.

Hvis du derimod ikke bestod, vil du få at vide hvilke ting der gjorde du ikke klarede det. Den køresagkyndige kan svare på spørgsmål, og forklare lidt nærmere omkring hvad de havde ønsket du havde gjort i stedet for. Herefter skal der så gå mindst syv dage før du må tage en ny køreprøve.

Ofte vil det være en god idé at tage en snak med kørelæreren også, for at diskutere hvad der gik galt, og om det er nødvendigt med lidt ekstra kørelektioner, så du kan rette op på din fejl, og undgå at det sker igen.

Vi håber, at denne guide har hjulpet dig til en bedre forståelse for hvad der rent faktisk sker når du går op til den praktiske køreprøve. Det er en spændende tid, der kan resultere i et kørekort så du kan føre det køretøj du ønsker. Vi har taget udgangspunkt i kategori B kørekortet, så vær opmærksom på, at der kan være forskel på andre kategorier.

Alt i alt, er de prøvesagkyndige flinke og rare mennesker, der ikke ønsker at dumpe elever uden god grund. De ser mange elever hver uge, og har derfor prøvet lidt af hvert. De er alle sammen vant til personer med nerver, og selvom man måske er en smule usikker er det ikke ensbetydende med, at man ikke kan bestå.

Den praktiske køreprøve skal ikke bevise at man er en mester til at køre bil, blot at man kan køre bil på en forsvarlig måde, at man udviser hensyn til andre i trafikken, ikke er til fare for sig selv eller andre, og at man har en god forståelse for de mange færdselsregler. Så vær ikke bange, held og lykke!

• Se køreprøveruter